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ロンドン・ヒースロー空港発、香港国際空港行きの最終便は、夜10時過ぎに出発します。ラウンジでゆっくりしたあと、ゲートへ向かいましょう。快適なフライトになるかな？キャセイパシフィック航空ビジネスクラスの長距離路線・ロンドンからの帰り便のようすをお届けいたします。
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ロンドンから香港
ロンドンからの便もB777-300、ファーストクラスが付いている機材です。なので、アリア・スイートではありません。予約時はアリア・スイートだったのに・・・。
ファーストクラス
ファーストクラスは、行きと違ったタイプの座席でした。こちらの座席の方が圧倒的に広く、まるで個室のようでした。ただ、足元が狭いので斜めになって寝る感じでしょうか。
ビジネスクラス
帰り便では、ビジネスクラスの一番前の座席を予約しました。
こちらはビジネスクラスの足元。
やはり、一番前の座席の足元が一番広い？測ったわけではありませんが（他の空席に座ってみて）そんな気がしました。
この足元の広さが、座席は古くても快適に過ごせる理由でした。アリア・スイートのゆりかごのような座席にこの足元の空間があれば、最強でしょうね。2月に乗った、BA（ブリティッシュエアウェイズ）のファーストクラスより広かったと思います。
お腹は空いていなかったのでメインはキャンセルして、シャンパンと前菜だけいただくことにしました。
その後、爆睡。座席は古いので快適とは言えませんが、なんとか休むことができました。
間食
行きのように長時間休むことができず、お腹が空いて目が覚めました。
2回目の食事まであと2時間あったので、間食から米粉麺をいただくことに。
美味しかったです。
朝食
朝食は、メニューにチェックして客室乗務員の方に渡すようです。
でも、ギャレーに行った時、尋ねられましたのでアサイーボウルをお願いしました。今回は、なくなっていなくて良かったです。アサイーボウルは好き嫌いありますものね。
見た目はあまりよくないのですが、超好みの味でした。
おかわりしたかったくらい！
到着前、空を見ていると朝日が昇ってきました。
香港までは11時間45分のフライトですが、あまり長くは感じませんでした。快適に過ごせているから？
太陽のパワーは凄い！
香港に着いた後も乗り継ぎが10時間以上あるのですが、太陽に元気をもらって（空港泊を）頑張ります。
香港到着前、責任者の方があいさつしながらマスクなどを配ってくれました。
行き帰り同じ客室乗務員の方々で、まるで友人のように親切にしてもらえましたので余計に心地よく感じたのでしょうね。
客室乗務員の方は、忙しいときは走り回っているし、ギャレーからの私語は煩いし、決して最高に素晴らしいと思えるサービスではないと思うのですが、食事は美味しいし、適度に放っておいてくれるし、満足度が高い。やっぱりキャセイパシフィック航空とは相性がいいようです。
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さいごに
2度目のキャセイパシフィック航空の長距離路線。
旧型の座席だったのですが、足元が広かったので（熟睡とはいきませんでしたが）ゆっくり休めました。もう少し高いチケットだと空港泊をしないですむ乗り継ぎ時間なのですが（ホテルに泊まろうとしない・笑）・・・。
でも、空港泊ができる体力がある間は安いチケットで頑張ります。
今回お世話になった香港のラウンジのようすもあわせてどうぞ。
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