CXマイルはアラスカ航空へ積算がおトクかも！～キャセイパシフィック航空・搭乗記～

「旅とアロマ」にお越しくださりありがとうございます。

今回のドバイ旅行もキャセイパシフィック航空（CX）を利用しました。その搭乗マイルはアラスカ航空のマイレージサービスへ。今回は、キャセイパシフィック航空の搭乗記とCXと相性がいいアラスカ航空のマイレージサービスについてご紹介いたします。

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マイルはASへ積算

キャセイパシフィック航空はワンワールドに加盟しているので、ステイタスを持っているJALへマイルを積算するのが一番だと思うのですが、今回は、同じワンワールドのアラスカ航空（AS）のマイレージサービスに積算してみました。

ツアーのビジネスクラスのチケットだと、JALとASとではマイルの積算率がかなり違うのです。

JALだと、ツアーチケットの予約クラス " I " は、70%しか積算されません。

コロナ禍前は125％の積算だったので、かなりの改悪です。

以前（修行をしていたとき）はFOPが欲しかったので、JALに付けたのですが、往復で7,716マイルにしかなりませんでした。

しかし、アラスカ航空に積算すると、平会員でもその積算率は激増します。

アラスカマイル

ビジネスクラスは予約クラスが１種類しかなく、しかもボーナスマイルも付き、積算率は225%（2024年9月現在）。

2024年に積算したときは、ほぼダブルマイルキャンペーン状態でした。

全ての便のマイルが帰国１週間後に一度に積算され、JALに積算するより、約３倍ものマイルが獲得できました。

その差は大きいですよね。

なお、2025年現在、ボーナルマイルはなくなってしまいましたが、ビジネスクラスのどの予約クラスでも積算率は125％です。

ASのメリットはそれだけではないのです。

特典航空券

積算マイル数が多くても特典航空券に必要なマイル数が多いと意味ないのですが、ここでも差が出ました。

JALのマイルでJAL国際線の特典航空券を発券しようとすると、エコノミーの必要マイルは7,500～。

こちらも以前に比べて、かなり改悪されました。

何日かは7,500マイルでしたが、組んだ旅程で往復ともに7,500マイルで発券できる日はありませんでした。多くの日は片道17,000マイル、そうなると往復で34,000マイル。検索したときは、日本発の片道の手数料（税金・燃油特別付加運賃など）は＋8500円、合計で15,800円も必要となりました。

ときどき減額マイルキャンペーンもありますが、通常は、かなりマイル数が必要です。

一方、アラスカマイルでJALの特典航空券を発券しようとすると・・・

エコノミークラスで片道7,500マイル！

JALだけでなく、コリアンエアーも選べます。

しかも、JALのエコノミークラスより少ないマイルで、ビジネスクラスの特典航空券も発券可能です。燃油サーチャージがかからないうえ、（為替レートで変わりますが）日本発の手数料は39ドル（同時期のレートで約5,720円）～とやはりJALで発券するより安かったです。

ただし、コリアンエアーで発券すると、"Partner Award Booking Fee (払い戻し不可) がかかりました。

それでも合計69.70ドル（この日のレートで約10,000円）だったので、JALよりお得に発券できました。

これは使わない手はないですよね。

ただし、アラスカ航空のマイレージサービスは、予告なしに改悪されることがあります。必要マイル数など公式サイトでお確かめください。

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さいごに

キャセイパシフィック航空のビジネスクラスでのドバイ旅行（自由行動のツアー）。行きも帰りも快適なフライトでした。

しかも、アラスカマイルに積算したら、ソウルへの特典航空券（しかも片道ビジネスクラス）が発券できました。羽田発のスカイチームのビジネスということは、あのラウンジにも行くことができます^^

アラスカ航空のマイレージサービスが改悪されていると言われていますが、JALの改悪の方がひどい気がします。必要マイル数が多いうえ、変更不可（キャンセル料を払って取り直し）ですものね。ただし、世界的に改悪の流れなので、アラスカ航空のマイレージサービスも今後どうなるか分かりません。でも、今のところ、とりあえず毎回アラスカ航空はチェックするようにしています。

ただし、CX搭乗・AS積算の場合、JAL（特に羽田空港）のラウンジでは注意が必要です。

ワンワールド搭乗時の規則が適応され、JGPやJMBダイヤモンド（＝ワンワールド・エメラルド会員）はJALのファーストクラスラウンジが利用できるのですが、チェックインカウンターやラウンジスタッフ（JALスカイ）によっては、その知識がない人もいます。

2019年のファーストクラスチェックインカウンターの誤案内に続き、2024年9月もラウンジスタッフによる誤案内がありました。JGPなのにファーストクラスラウンジに入室できないと言われてしまいました。理由は、ASに積算しているからだとか。ワンワールドの公式サイトにはステイタス毎のラウンジ入室に関する説明があるのですがね。成田では引っかかったことはないのですが、羽田は危ないです。ステイタスを持っている本人がきちんと知識を持つことが一番だと感じました。

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