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ロンドン（香港経由）旅行記の最後は、再びアリア・スイート搭乗記をお届けいたします。
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香港経由（空港泊）
ロンドンからの帰り、夜に着いて次の日の早朝発です。
もちろん、空港泊・笑。
2026年2月現在、The Bridgeが一番遅く（最終便の出発）まで開いています。この日も『2時40分までだよ』と言われたのですが、結局、ラウンジを出ることはありませんでした。文字通り、空港（ラウンジ）泊。今まで空港（ラウンジ）泊をしたのはドーハのカタール航空のラウンジ（ホテルのような個室）だけですが、香港でも（運がいいと）夜通し滞在できるのを知りました。最初で最後かもしれませんが、ラッキーでした。
アリア・スイート
さて、定刻に搭乗開始。
2回目のアリア・スイートの座席は最前方の１１A。
搭乗時に見てみると、また違った絵が飾られていました。飛行機の中の小さな美術館。
荷物棚
ところで、アリア・スイートは、全ての席が快適に荷物を収納できるとは限らないようです。
帰国時、香港から羽田への便は、最前方の 11A の座席でした。
この辺りの座席は注意が必要です。中央の座席11D の上には棚がなく、周囲の棚を使うことになります。なので、遅く搭乗すると 11A（窓側）のすぐ上の棚に他の人の荷物が入ってしまっているかもしれません。
実際、11D の人が『荷物を入れる棚がない』とクレームをあげており、一つ後ろの 12D の上の棚を案内されていました。次は、最後の方に乗ってきた 12D の方が『上の棚にすでに荷物が入っていて（自分のが）入れられない』とクレームの連鎖。早く搭乗していたので、この騒動に巻き込まれなくてよかったです。
ウエルカムドリンク
朝なので、ウエルカムドリンクは、水やオレンジジュース、アップルジュースが用意されていました。
でも、リクエストすればシャンパンもいただけるようです。後ろの方が頼んでおり、ギャレーからポーンといい音が聞こえてきました。
なお、機内に搭載されているお酒類は保税処理されたカートに入っています。国によっては、地上（旅客搭乗中）そのカートを開けることができません。変わっていなければ、パリ発は開封不可です。その場合、ウエルカムシャンパンだけは別枠で課税搭載され、その時は提供できました（他のお酒類は離陸してから）。
相変わらず、変なことを思い出し、気になりました・笑。
座席ではコードレスでスマートフォンも充電ができますが、なぜか今回はできませんでした。
でも大丈夫！USBポートやコンセントを使って充電できます。
なお、機内ではモバイルバッテリー（Power Bank）からの充電は禁止されています。この時は持ち込み制限はなかった気がしますが、今は2個まででしょうか。
朝食
ロンドンからの香港に着いた時も（香港時間では夜だったのですが）朝食でしたが、香港発も朝なので朝食です。フルーツがジューシーで美味しかったです。
朝なのでガーリックブレッドはありませんが、代わりにデニッシュがありました。
超美味しい！
お砂糖がカリカリしていていいアクセントになっています。ほんのり温かくて、パイの部分はパリパリしています。正直お腹は空いていない（と思っていたのですが）お代わりをお願いしてしまいました。
キャセイパシフィック航空の飲茶朝食。
ラウンジでも似たようなものを食べたのですが、やっぱり食べてしまいますね。
休憩
ほんの１時間ですが、横になってみました。
やはり個室（正確には半個室ですが）になる席はいいですね。
スムーズなフライト。
何度かシートベルト着用サインが点きましたが、大きな揺れもなく飛行が続き、あっという間に東京に近づきました。
香港からの帰りは、機首に向かって左側の窓から富士山が見えました。この日はもやがかかったいたのでクッキリと見えませんでしたが、この景色を見られただけで大満足です。
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さいごに
香港国際空港から羽田までのアリア・スイート搭乗記をお届けしました。
新しい座席は座っていてもお尻が痛くならず、やっぱり快適でした。帰り便はベテランの客室乗務員の方が担当だったのでサービスもスムーズだったのですが、日本語のアナウンスは新人の方のようでした。自分が新人だった時のことを思い出しても「ボロボロだったな」としか思い出せません・笑。
これで、ロンドン（香港経由）の旅行記は終わりです。長い間お付き合いくださりありがとうございました。また、最後までご覧いただきありがとうございます。