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予約・再発券してみて分かったこと ~ANA・世界一周特典航空券~

更新日2019/04/07

世界一周特典航空券のお話しです。出発2か月前、燃油サーチャージが下がったので、旅程をマイナーチェンジして再発券しました。再発券してみて分かったことを加えて、以前の記事を書き換えてみました。

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行きたい場所・やりたいこと

世界一周特典航空券を予約するときのポイントは、空席ありき なのですが、まずは「行きたい場所」や「やりたいこと」をピックアップしてみました。

  1. リンゴの花の下で赤毛のアンの世界に浸る@シャーロットタウン
  2. バンコクでマンゴーアフタヌーンティーに行く
  3. エアカナダにもう一度乗りたい
  4. モントリオール空港の新ラウンジに行きたい

1は子供の頃からの夢、そして2は友人との待ち合わせ、なので1と2はマストです。最後は友人と一緒に帰ってきたかったので、最初の目的地をカナダにして、東回りの一筆書きルートを考えることにしました。

 

発券まで

世界一周特典航空券を発券するまでの手順を3つに分けました。

  大まかにルートを決める

  空席を探す

  予約と発券

以下、順に見ていきたいと思います。

 

1.大まかにルートを決める

スターアライアンスの世界一周特典航空券は、「全旅程の距離(マイレージ)」によって必要なマイルが数が変わります。

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https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/tukau/award/tk/zone.html(一部抜粋・加筆)

※1:1名区間基本マイレージ

 

 - 旅程の組み方

そのマイレージ数を目安に旅程を「東回り」か「西回り」にして組みます。

https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/tukau/award/tk/zone.html

ANAの公式サイトに載っていた、一周例の全旅程距離を計算してみると20,266マイレージ(mi)になりました。

使ったのは以下のサイトです  

Great Circle Mapper

 

使い方

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出発・到着空港の3レター(スリーレター)を順に入れていき、「Map」をクリックすれば、総距離数がでます。世界一周の旅程の総距離は、15,000マイレージ(mi)~となるようです。最短距離での必要マイル数は以下です。

  • エコノミークラス:65,000マイル
  • ビジネスクラス:105,000マイル
  • ファーストクラス:150,000マイル

   距離を少なくするコツは、できるだけ高緯度の都市を繋げることです。

 

 - 少ないマイルでの旅程

緯度の高い都市を選んでみました。

 羽田   バンクーバー   トロント   コペンハーゲン   香港   羽田

:17,889マイレージ

これなら、一番少ないANAマイルで発券できます。

同時に、 スカイスキャナー で直行便があるかどうかを確認しました。 せっかく高緯度だけで組み合わせても、経由便を使うと距離がのびてマイレージが増えてしまうからです。

 

直行便のメリット

同じ目的地に行くのに経由便を使うと、旅程マイレージ(mi)が多くなります。

【例】

羽田   トロント(6,421mi)

羽田   バンクーバー   トロント(6,758mi)

 

- 距離と必要マイル

一番コスパがいい(と思っている)ビジネスクラスでみてみます。

 全旅程の距離(mi)  必要マイル数
 14,001~18,000  105,000
 18,001~20,000  115,000
 20,001~22,000  125,000

特典航空券表より抜粋 

行きたい都市だけを繋げようとすると、どうしても距離がのびてしまいます。持っているマイルとの兼ね合いもあり、目標を18,001~20,000miの距離として、絶対行きたいカナダのシャーロットタウンとタイのバンコク を起点に前後の都市を考えました。

まず、シャーロットタウンまでの経由地は、より緯度の高いカナダ東海岸で、かつ日本から直行便がある「トロント」か「モントリオール」経由としました。その結果、以下のような大まかなルートができました。

東京    トロント/モントリオール    シャーロットタウン    ヨーロッパの都市    バンコク    東京

 

2.空席を探す

世界一周の旅程を組むとき、空席探しが一番大変です。1,2ヵ所なら見つかるのですが、それらを予定した旅行期間内で繋げるのが大変なのです。最初、何も考えずに「プラチナデスク」サービスに電話をして予約しようとしたら、思っていた以上に空席を探すのが難しい!と分かりました。330日前だったのに・・・。

カナダの東部はエアカナダの独占場なので、特典航空券の空席が少ないですし、この先も出る可能性は少ないですよ。

とANA予約センターの方に教えていただきました。アメリカから大西洋横断する場合は便数も多いため、もう少し空席も見つかりやすいらしいのですが。

 

 ① ANAサイト

自力で空席を探すためには「ANA」と「UA(ユナイテッド航空)」の公式サイトを使う2つの方法があります。

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まず空席照会に利用したのは、以下のサイトです 

ANA特典航空券予約

搭乗日の355日前(出発日含まず)から予約可能です。ただし、他の航空会社が同日に予約できると限らないので、兼ね合いも難しいです。

 

「特典予約」をクリックして、お客様番号やパスワードを入れると下の画面が出てきます  

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「往復」で調べると、希望する日の前後3日間の空席を探せます。 

あいにく、モントリオールへの直行便には空席がなく、トロント経由にすることになりました。しかし、「空席あり」と出ても、そこにはエコノミークラスや経由便も含まれているためさらに検証が必要です。 

 

 ② UAサイト

次は、その先を一つ一つ見ていきます。その際に役立つのが、UAの特典航空券を探すサイトです(私は当時この方法を知らず、苦労しました)。

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使ったのはこちらのサイト(無料会員登録が必要です)です 

UA(ユナイテッド航空)フライト予約 

「複数の目的地」を選ぶと、1つずつ空席が表示され、全旅程の空席を簡単に検索できます。

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1週間分の空席が出てきました。しかし、これはUAの特典航空券の枠なので、ANAのほうに解放されているとは限りません。あくまでも目安ですが、で囲んだ「ビジネス/ファーストセーバー特典」で空席があると、ANAのサイトでも空席が見つかりました。

 

 - 30日カレンダー

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1週間空席表示の下にある「30日カレンダー」を表示させると・・・

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さらに、UAのサイトでは、30日分の空席が検索できるのです。素晴らしい!

しかし、空席がない・・・。

これは、出発2カ月前に検索したのですが、私が330日前に予約した日での特典航空券枠は、エコノミークラスの空席さえもなくなっていました。

 

 - 大西洋横断

カナダから大西洋横断する便を探すのが一番難しいので、この「30日カレンダー」を知っていれば、もっと簡単に検索できたように思います。今回は、1週間のカナダ滞在の中で、ロンドン(LHR)、ウィーン(VIE)、ミラノ(MXP)、ワルシャワ(WAW)行きの空席(ビジネスクラス)を発見しました。

今回、ヨーロッパでの経由地はどの国でも良かったのですが、LHRを含むと税金が高くなるから却下。使用機材を調べてみると、WIEまではオーストリア航空のB767、MXPとWAW行きはB787でした。長距離なので機内の快適性を考慮して、MXP(エアカナダ)か WAW(ポーランド航空)の2択となりました。

 

 ③ 全旅程の距離計算

ここからは、全旅程を 20,000miに収められるよう距離を確認します。ふたたび、 Great Circle Mapper を使います。

【総距離数】

 HND    MXP    HND :20,718 mi

 HND    WAW    HND:21,428 mi

初ポーランド航空も気になったのですが、WAW経由にすると、その先のBKK(バンコク)までの直行便がなく、FRA(フランクフルト)経由になってしまい、全旅程距離数が増えてしまいました。なので、エアカナダのMXP行きの便を選択しました。

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しかし、全てを特典航空券でカバーしようとすると、トータルが20,000miを若干オーバーしてしまいます。なので、一番距離が短い、シャーロットタウン(YYG)からトロント(YYZ)の片道チケットを買うことにしました。

HND    YYZ  YYG(サーフェス )YYZ   MXP   BKK    HND

 

特典航空券に含まないSurface(サーフェス/サーフェイス)にすることで、19,886miとなり、保有している115,000ANAマイルで特典航空券を発券できるようになりました。

point Surfaceは、地上輸送区間を意味し、この区間にかかる費用は別途必要ですが、移動手段の制限はありません。航空機を使う場合でも、特典航空券の場合は、サーフェス部分の距離(マイレージ)が加算されません。*1

  空席が見つからない区間はサーフェスを利用する!

 

今回は、一部ダウングレードさせて予約しましたが、空席が見つからず他の旅程を無理やりくっつけて距離数を増やすより、サーフェスを利用して、その区間を乗り切る方法もあると思いました。特典航空券のメリットを活用しない手はないです。

 

 ④ ふたたびANAサイト

ANA国際線特典航空券のご予約・お申し込み から「会員ログイン」して、下の画面を出します。

 

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先ほどUAのサイトで調べた日程の便が取れるか?こちらで確認します。すると、UAのサイトで解放されていた「ミラノ   バンコク   羽田」のビジネスクラスの空席が見つかりました。

 

3.予約と発券

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HND    YYZ   YYG   YYZ   MXP    BKK   HNDの旅程が決まりました。

これで、やっと予約できます。

 

 - いつ予約するか?

結論を言うと、特典航空券が解放されたらすぐの方がいいと思います。ANA公式サイトでの特典航空券解放は、搭乗日の355日前(出発日含まず)、エアカナダも同様でした(2018年時点)。タイ国際航空は、340日前に予約可能になりました。そこから旅程を考え出したので、私は330日前に予約しました。

有償の世界一周航空券を買ったときは、いろいろサービスデスクの方と相談しなぜならできたのですが、特典航空券となると、ちょっと…(笑)。

空席を確認してから予約しましょう!

 

 - 予約の変更

2019年4,5月はANAの燃料サーチャージが下がります。出発の5~6か月前から、エアカナダ国内線のビジネスクラスの空席枠が増えてきましたので、ダウングレードしていた区間を予約し直すことにしました。空席を見つけたら、電話をして燃油サーチャージ等の再計算をしてもらいます。日にちをずらした場合も同様です。

ANA便はBKKからの1便しか含まれていなかったのですが、3,450円の払い戻しがありました。外地発の燃油サーチャージなので、日本発より安めだったようです。

計算が終了してeチケットが送られてきた後、見慣れない書類がメールされてきました 

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EMD(Electronic Miscellaneous Document)とは、航空会社または指定代理店により発行される電子証票のことです。EMDの証票上に記載されている金額の価値があり、証票上に記載されている用途に利用、または手数料などの控えとして発行されます。

【発行例】

  • 「RESERVATIONS CHANGE FEE」:航空券の変更で変更手数料を支払った場合
  • 「REFUNDABLE BALANCES」「RESIDUAL VALUE」:払い戻し

  • 「UPGRADE」:アップグレード時の必要マイル、または必要アップグレードポイントの減算控え

  • 「PAID LOUNGE ACCESS」:有料ラウンジサービスの利用料金の控え

※その他、サービス購入の際に発行します。

https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/information/ticket.html

今回は、払い戻しがあったためEMDが発行されました。その後「払い戻し明細書」がメールされてきました。差額は、後日、使用したクレジットカードに返金されます。

もし、増額となった場合は、サービスデスクから電話がかかり、再度クレジットカード番号を伝え、支払することになります。

 

まとめ

予約・発券して学んだことは、

  100%希望する旅程とはならない

  空席探しが大変

  サーフェスを活用する

でした。特典航空券ですものね。でも、やりたいこと4つ中3つ叶いそうです。

今回かかった費用(航空券のみ)は以下です。

 内訳  費用
 燃油サーチャージ等  29,700円
 発券手数料  2,160円
 有償航空券  12,800円
 合計  44,660円

 

今回、115,000ANAマイル+44,660円の費用で、発券できました。あと、トロント→ミラノの別の日の空席がでないか、第一区間出発の96時間前まで検索をかけ続けます。また、新たに分かったことがあればご紹介したいと思います。

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

*1:有償航空券の場合は、Surfaceの部分も加算されます。