旅とアロマ

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五感で楽しむ旅とアロマ

2回の旅行でもワンワールドの上級会員になれる方法

 更新日2019/11/13

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BAのExecutive Club(エグゼクティブ・クラブ)でワンワールド最上級会員(エメラルド)を目指しています。まだ道半ばですが、たった2回の旅でワンワールド・サファイアを達成できる方法があるのを見つけました。(注)フライト回数は少ないですが、費用はかかります。しかも単年の上級会員です。なので、修行されている方の参考になる!とは決して言えませんので、ふ~ん( ^ω^)・・・な気持ちでご覧ください。

ワンワールド上級会員

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ワンワールドとは、1999年に結成された航空連合です。13の加盟航空会社を持ち、世界約160カ国/地域、1000都市以上に就航しています。https://www.oneworld.com/members

 

加盟航空会社に搭乗することで得られるポイントを貯めることで、上級会員になることができ、空港ラウンジ利用や、預け入れ荷物の優先引き取りなどの恩恵を受けることができます。

 

ワンワールドで上級会員を目指す際、何に重点をおくかで選ぶマイレージサービスは異なってくると思います。JALで永久上級会員を目指される方が一番多いと思いますが、私はいろいろな航空会社を利用したいため、JAL以外で考えました。

きっかけなどはこちらをどうぞ 

www.monteverde-aroma.com

- 短期間で取得OK

BAのエグゼクティブ・クラブを選んだ理由は、自分の旅のパターンで上級会員を目指せそうだったからです。

単年度というデメリットはありますが、少ないフライト回数で上級会員(サファイア)にもなれます。

そのための条件は以下の3つです。

 BAのエグゼクティブ・クラブ登録

 600ティアポイントを貯める

 BAの便名がついたフライトに4回搭乗 

以下、詳しく見ていきたいと思います。

1. BAエグゼクティブ・クラブ

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まずは、無料のエグゼクティブ・クラブに入会します→  BA Executive Club

エグゼクティブ・クラブではマイルをAvios(アヴィオス)と呼び、ステイタス昇格に必要なポイントをTier points(ティアポイント・T/P)といいます。

必要なT/P数を貯め、BAの便名が付いたフライトへの一定数以上の搭乗が必要です。

      ステイタス  T/P  BA便搭乗

ブロンズ(ルビー)

 300    2区間

シルバー(サファイア)

 600    4区間

ゴールド(エメラルド)

1500    4区間

  *( )はワンワールドのステイタス。

 (2019年11月現在)

Aviosは飛行機に乗らなくてもクレジットカードのポイントを移行させたり、買ったりすることができます。しかし、T/Pは飛行機に乗ることでしか獲得できないポイントで、ステイタス獲得に必要なものです。JALのFOPやANAのPPと同じものです。

エコノミークラスは、同じ区間でも航空券の種別により Avios数が異なります。しかし、ビジネスクラスだと、種別(J, C, D, I)に関係なく Avios数は一律です。

Avios数は、フライト計算機を使えば簡単に算出できます。

公式サイト:Aviosフライト計算機

- 好きな時に開始

エグゼクティブ・クラブの年度は、初めてのフライトでティアポイント(T/P)を獲得した日付から始まります。つまり、1月1日~12月31日といったANAやJALとは異なり、自分の都合に合わせて始められるのです。

なお、最初のT/P獲得日は、搭乗日ではなく、口座に加算が確認できた日付なので、実際のフライトより何日か後になります。BA便だと搭乗日の翌日には加算されましたが、JLの場合は加算まで数日かかりました。

- 事前サービス

次のランクに必要なT/Pが貯まり、かつBAの便名が付いたフライトに2回以上乗ると、数日後に昇格しました。ブルーからブロンズに昇格すれば、それ以降のフライトはブロンズの特典(ボーナスAviosなど)が反映されます。

 

my data
  • メンバーシップ年度:~2019年12月08日 
  • カードの有効期限:2021年1月31日

 

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初フライトは11月28日のJAL便だったので、4日後の12月2日にT/Pが加算(Posted)されました。私のT/P累計年度は、帰国した便のT/Pが加算された12月9日から1年後の「2019年12月8日」となりました。

ステイタスがブルーのときに乗っていたフライトも、Aviosが加算されるときに ブロンズになっていると、ブロンズのボーナス特典を獲得できました。ステイタスがブルーのときに乗っていたJL便のT/P加算が遅かったための逆転現象です。

そして、初年度の残りと、翌年のメンバーシップ年度が有効となります。

  • 2018年12月08日 初 T/P 獲得
  • 2019年4月12日 ブロンズ昇格
  • 2019年4月17日 シルバー昇格

 2019年12月08日までシルバー資格が前倒し

 2019年12月09日~2020年12月08日までシルバー資格(翌年メンバーシップ年度)

つまり、 T/Pを加算しようとする最初の月にBAの便名が付くフライトに4回乗って、600T/Pを集め始めれば、ほぼ2年間シルバー会員としていられるわけです。シルバー会員になると、ワンワールド加盟航空会社の空港ラウンジ入れるようになります。

一方、2020年12月08日までに、再度シルバーを達成できなければ、シルバー資格を失効することになります。

- ソフトランディング

私は、最上級のゴールド会員(ワンワールド・エメラルド)を目指します。

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なぜなら、ワンワールド加盟航空会社(カタール航空を除く)のファーストクラス・ラウンジを利用できるからです(^^)

 

エグゼクティブ・クラブには、通称「ソフトランディング」と呼ばれるステータスダウンのシステムがあります。ソフトランディングとは、メンバーシップ年度内に必要なT/Pが貯まらなくても、平会員になるのではなく、1ランクダウンするだけなのです。

  • 初年度:ゴールド達成
  • 2年目:ゴールド会員期間、T/P1,500かつBA4フライト未達成
  • 3年目:シルバー会員に降格 

ただし、3年目にシルバーを達成しないと4年目にはブロンズへ降格となります。つまり、4年目はエコノミークラス利用時にラウンジ利用ができなくなります。なので、1年間休んで、3年目にもう一度T/Pを貯め始めてもいいのです。

2. BAフライトに4回乗る

ここからは、少ない回数でワンワールド上級会員(エグゼクティブ・クラブのシルバー)になれた旅程をご紹介します。

【国際線】

PUS   NRT   LHR   LIS   LHR   NRT   PUS

  • PUS:プサン(韓国)
  • NRT:成田
  • LHR:ヒースロー(ロンドン)
  • LIS:リスボン(ポルトガル)
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韓国発券がお得なのですが、プサンを選んだのは、ソウルより安く、しかも多いT/Pを獲得できたからです。プサンまでは、LCCも多く飛んでいるし、特典航空券でも行けるのであえて費用は載せていません。

また、フライトはBAの便名がついたコードシェア便でもOKです。

私は、プサンまで、エグゼクティブ・クラブの9,000Aviosで往復してきました*1。ビジネスクラスを利用して、上の行程で楽しく旅しながら480T/P貯めることができました。普通にロンドン・リスボンを往復するより、プサンから一度日本に戻ることで、往復 80T/Pを多く獲得できます。

3. 600T/Pを貯める

あと120T/Pは、国内線で貯めてシルバーになれます。

HND(JL303)  FUK(JTA057)   OKA(JL922)   HND

  • HND:羽田
  • FUK:福岡
  • OKA:沖縄

JAL国内線の「クラスJ」はビジネスクラス扱いとなるので、 1区間で40T/Pも獲得できるのです。国内線でもBAの便名がついたコードシェア便があればなお楽です。*2

一番簡単な、羽田から福岡を経由して沖縄から戻るといった3角パターンでフライトすると、ある意味修行となりますが、1日で済みます。一泊二日すれば、立派な旅になりますが。

費用とT/Pの内訳

  区間

費用/ 

クラス T/P
1 PUS-NRT   J 40
2 NRT-LHR   I 160
3 LHR-LIS   J 40
4 LIS-LHR   J 40
5 LHR-NRT   I 160
6 NRT-PUS   Y 40
小計   275,740   480
7 HND-FUK  13,390 J 40
5 FUK-OKA  14,020 J 40
6 OKA-HND  23,210 J 40
合計   326,360   600

 

まとめ

1回の海外旅行と1回の国内旅行(日帰り)でも、ワンワールドのサファイア会員になることができます。少ない日数(回数)で費用はちょっとかかってもいいかな(そんな方いらっしゃるかしら?)という方におすすめの方法です。

これで、エコノミークラスで旅行しても、ワンワールド加盟航空会社の空港ラウンジ(ビジネスクラス)を使えたり、ビジネスクラスのカウンターでチェックインできたり、預け入れ荷物の優先タグを付けてもらえたり、ボーナスマイル(BAはAvios)をもらえたりできます^_^

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

*1:改悪により、今は12,000Avios必要です。

*2:英国は発着の日本行き、乗り継ぎ便でないとBAの便名がついたJALコードシェア便は購入できないようです。