更新日2018/07/15
今週のお題「2018年の抱負」
みなさま、こんにちは。2017年もあと少しですね。私にとっての2017年は旅の神様が微笑んでくれた年♡たくさん旅ができました。そのなかでも一番の思い出は、念願の世界一周航空券を使って旅行したことです。この航空券を使うと、ルートの組み方によっては、一度日本に戻って来て、もう一度同じ航空券で2回目の旅ができるのですよ。備忘録も兼ねて「世界一周航空券で2倍旅行を楽しむ方法」をまとめてみました。
世界一周航空券
世界一周航空券は、３つのアライアンス（スター アライアンス・ワンワールド・スカイチーム）から発売されていますが、私が選んだのは、ANA,エアカナダなどが加盟しているスターアライアンス。この航空券を使うと、加盟航空会社が乗り入れている１９２カ国、1,300以上もの空港を目的地として選ぶことができます（2016年6月現在）。
料金
スターアライアンスの特徴は、マイル制です。このマイル内に収まるように旅程を組んでいきます。
＊燃油サーチャージ、空港税などは別途加算されます。
https://www.ana.co.jp/travelandlife/infographics/vol07/
どれだけお得なの？
これは、ある日の東京からバンクーバーのビジネスクラスの料金です。結構な額ですね。エコノミークラスだと168,000円（予約変更可能な料金）。ビジネスクラスで東京からバンクーバーに行くだけで、世界一周航空券の料金の約半分になってしまいます。でも、世界一周航空券だと、このあと何倍ものフライトを加えることができるのです。そう、とってもお得な航空券なのです！
スターアライアンスを選んだ理由
今回、スターアライアンスを選んだ理由は２つ
- 憧れの地、カナダのシャーロットタウンへはエアカナダしか就航していない。
- 同時にANAの上級会員を目指す。
修行をされている方からみると、効率が悪い移動となっていますが、全旅程にANAのフライトを３回組み込むことで、一気に平会員からプラチナまでのジャンプアップも狙います。
旅程の組み方
Book&Flyの使い方
目的地を入れて、「追加」を押しながら、旅程を組んでいきます。このツールのいいところは、同じ国を規定以上通過しようとすると、はじかれて、規定以内の旅程を自動的に組むことができることです。
基本ルール
それでは、実際に旅程にそって基本ルールを見ていきましょう。世界一周航空券といっても無制限に旅ができるわけではありません。以下に書くルールは、航空券を購入する際に最低限守らないといけないことです。
１．開始した国に戻る
日本を出発したら、最後は日本に戻ってくる日程を組みます。しかし、同じ国であれば、出発空港と到着空港は変えることができます。そのため、関東に住んでいる私は、別途、特典航空券で大阪まで行き、大阪・伊丹空港を出発して、東京・羽田空港に戻る旅程を組むことにしました。
東京から始めると、東京を通過する時点で旅程が終了してしまうからです。ちょっとややこしいでしょうか。次の「旅程」でもう一度説明しますね。
２．旅程は10日以上
- 航空券は1年間有効
- その間に10日間以上の旅行をする
- 3か所以上で、途中降機（24時間以上の滞在）が必要
- その途中降機は全旅程で最低3回、最高15回(各都市1回のみ)まで
- ただし、アメリカ国内では5回、その他の国では3回まで、日本国内では２回まで可能
「大阪」を始発とし、「東京」を途中降機とすることで、前半と後半に旅程を分けて組むことにしました。
「東京」通過の２つの方法
- 同日乗り継ぎ：大阪→東京→バンクーバー
- 途中降機（24時間以上滞在）：フランクフルト→東京→シドニー
「大阪」から始めた旅程で立ち寄る最初の「東京」を始発ではなく、乗り継ぎとして、フランクフルトからの帰国までを「前半旅程」としました。そして、２カ月後に途中降機中の「東京」からシドニー往復することで、後半旅程を締めくくりました。
前半と後半の間の日数の制限はありませんので、全体が1年以内になるように旅程を組めばいいのです。「１」と「２」の2つのルールに沿って旅程を組むのが一番難しいのですが、そこを過ぎればあとは簡単です。
３．太平洋横断と大西洋横断
スターアライアンスでは、世界を3つの地域（①南北アメリカ、②ヨーロッパ（アフリカと中近東を含む）、そして③アジア・オセアニア）に分けています。
それぞれのグループ（グループ内の横断は1回）を西に回るか、東に回るか決めて、一定方向に移動する途中、太平洋と大西洋をそれぞれ１回ずつ横断するようにします。
私はカナダへ飛び、ヨーロッパに渡ることで、このルールをクリアしました。
陸路移動
旅程中に含めることのできる陸路移動（Surface:サーフェス）の区間数は5区間までとなります。電車やバスを使っても、その移動区間の最短距離を飛行機に乗ったことと過程され、マイルに換算して加算されてしまいます。なので、地上移動しようとする際には入国と出国の都市を同じにして、周るのがいいですね。
（例）ドイツのフランクフルトに入って、陸路でスペインのバルセロナに移動してバルセロナから日本に帰ってくる時には、フランクフルトからバルセロナの区間がsurfaceとなります。
Book&Flyの注意点
私は以下の旅程を組むことにしました。
大阪➡（東京・羽田）➡バンクーバー➡モントリオール➡（トロント途中降機）➡シャーロットタウン（トロント乗り継ぎ）➡ワルシャワ➡フランクフルト➡東京・羽田（前半終了）➡（２か月後後半開始）シドニー➡東京・羽田（全旅程終了）
しかし、Book＆Flyでは、途中でトロントを入れることができませんでした。理由は、禁止されている同じ国を行ったり来たりすることになるからです。つまり、Book&Flyでは、24時間以内の滞在（乗り継ぎ）と24時間以上の滞在（途中降機）を区別できないのです。
解決策
そのため、24時間以内で滞在する際は、その都市を抜かした旅程を作ります。つまり、トロントを抜かして、バンクーバー➡モントリオール➡シャーロットタウン➡フランクフルト、という旅程で入力することで、マイル数内に収まるような大まかな旅程のステータスを組むのです。
つまり、Book&Flyは、禁止項目が入っていないか？マイル数内に収まっているか？の目安として利用しました。
同時に、エア・カナダのサイトも使ってフライトを選びました。機材やマイルも同時に確認できるのでおすすめです。
予約
ANAの上級会員を狙う
予約して分かったこと
世界一周航空券を使った旅程
➡スペイン・ゲダリア1泊
➡ログローニョ1泊 ➡サンセバスチャン2泊 ➡サラゴサ1泊 ➡バルセロナ（乗り継ぎ）
➡フランクフルト1泊 旅の様子
まだまだ一部の旅行記しかアップできていませんが、よろしければこちらもご覧くださいね。
ふたたび世界一周
世界一周航空券のいいところは、一年中料金が同じなので、年末年始や夏休み、ゴールデンウィークに旅行される方は、お得に旅行できますね。決して安くはない航空券代ですが、貯まったマイルでさらに旅行することができます。さらに、航空券を買ったクレジットカードのポイントを使えば、特典航空券でもう一度世界一周もできるのですよ。詳しくはこちらをご覧くださいね。