旅とアロマ

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カタール航空のドーハからプラハまでのフライトが期待以上だった!

 更新日2018/10/11

一年中キャンペーン価格を打ち出しているカタール航空。2017年には英国の格付け会社SKYTRAX第1位にも選ばれました。本拠地ドーハでの豪華なラウンジも有名です。

日本からドーハまでの空の旅については多くの方が書かれているので、今回は、ドーハから、人気観光地プラハへのフライトの様子をご紹介します。

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ハマド国際空港の乗り継ぎ

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日本からドーハ・ハマド国際空港(DOH)に到着したら、乗り継ぎのためのセキュリティー・チェック(空港の中心)に向かいます。矢印に沿って「動く歩道(英: moving walkway)」を使って5分程歩き、左に進むとセキュリティ・チェックポイントがあります。

そこでは、国際線乗り継ぎのための液体類やPCのチェックがありますが、ヨーロッパの空港に比べたらゆるい感じです。チェックを受けたら、すぐそばのエスカレータ/エレベーターで降ります。 

空港の中心は「ランプベア」

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1階階下に降りると、見えてくるのがライトアップされた黄色のクマさん。空港はこのランプベアを中心に、星形に広がっています。

今回、3時間ほど乗り継ぎ時間があったので、ラウンジでゆっくりすることにしました。ラウンジの様子はこちらでご覧ください  

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出発ゲート

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この時のプラハ行きのゲートは、「C26」というオープンスポットでした。ゲートからはバスで飛行機まで移動します。ゲート「C」のさらに先にある「D」か「E」の場合は、無人シャトルに乗ると便利です(空港ができたばっかりの時は、シャトルがなく15分以上歩かされました!)が、今回は中途半端な「C」・・・。

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この無人のシャトルは5分間隔で動いています。

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結局、シャトルに乗って、少し歩いて戻ることにしました。 

カタール航空の機内

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プラハまでの機材はA320。真ん中に通路が1本の、ちょっと小さな飛行機です。ビジネスクラスの座席は2席並びですが、新型に変わっていました。エコノミークラスは3席ずつです。リモアの一番小さなタイプの荷物は、余裕で上の棚に収納できました。

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行きは、隣に乗客がいない座席に案内してくれたので、ゆっくりくつろげました。帰りは満席でしたが、お隣とは少しずれているので、あまり窮屈さを感じませんでした(なんか気のいいお兄さんだったし・・・)

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モニターのコントロール機も使いやすく、座席も手元のスイッチで操作できます。

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機内での充電やヘッドフォンの差込口はこちら 。小さな飛行機用に座席周りが工夫されていました。USB端子なので、アダプターは不要です。

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ヘッドフォンはノイズキャンセラー。静かに映画が楽しめます。

ウェルカムドリンク

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ウェルカムドリンクにシャンペンのロゼがあるのがカタール航空のいいところ。お酒が飲めない方には、お水やジュースなど、他の飲み物をいただけます。 

アメニティ

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飛行時間は6時間。長距離線でもらえるスリッパやパジャマはありませんでしたが、アメニティセットは頂きました。男性と女性用はポーチの色が違いますが中身は同じようでした(2018年5月現在、アルマーニのポーチに戻っていました)。

歯ブラシとカミソリは、お手洗いに用意されています。カタール航空のビジネスクラスの機内のお手洗いは、外資系なのにいつも掃除がされていて、ストレスフリーです。

機内食(1回目)

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朝なのでフレッシュオレンジジュースとパン。付け合わせに、ハチミツやジャムを選ぶことができます。あたたかいパンがうれしい!

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スクランブルエッグはミニステーキ付きです。これ、おいしかったです♡

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朝食ですが、デザートもあります。カタール航空では、メニューの中から好きなものを好きなだけ選べるシステムなので、デザート2つなんて贅沢もできます♪  

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ケーキはイマイチでした(笑)。

到着前の食事

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 6時間くらいのフライトだと、到着前は、間食(カップラーメンなど)やアイスクリームのサービスが普通なのですが、カタール航空では、テーブルクロスから始まる、お食事サービスがありました。ナッツは温かいのですが、ちょっとしっとりしています。

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チキンサラダにしてみました。軽食ですが、ワインも楽しめるので、豪華なお食事になりました。

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ちなみは、これは帰便(プラハからドーハ)でサービスされたスープです。おいし~♡ カタール航空のスープは大好きです。

空からの景色

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ドーハを離陸すると、飛行機の機首、右手側に人口島が見えてきます。

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同じく機首右手、雪山を空から見られるのも冬のフライトの楽しみですね。

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ドーハ離陸後2時間半くらい。窓の外には幻想的な風景が広がっていました(今回のベストショット!)。場所はこのあたり 

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プラハ到着

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プラハ到着前は、何も見えませんでした。このあと、雪雲に突入しますが、思ったほど揺れませんでした。

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ちらほら雪が舞っていたプラハの空港。これから出発する飛行機についた霜(雪?)を取るための、除雪作業が行われていました。普通は1台の除雪機で行うことが多いのですが、 両方から攻めてますね。

まとめ

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カタール空港は最近次々と新しい路線に就航させています。それと同時に、座席も新しいものにリニューアルされています。今回、小さい飛行機でしたが、フルフラットになったので、ゆっくり休んでいくことができました。マイナー路線なので、あまり期待していなかったのですが、往復とも最高のフライトとなりました。

 

最後までご覧いただきありがとうございます。